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07年底车市上演投名状

2020-03-13 17:09:47  江都汽车网

07年底车市上演《投名状》

  大电影,小生活。精彩的电影无不是现实生活的写照。近日,《投名状》的火热上映,引发了一阵影迷的追捧狂潮。就像片中所讲的,在我们的生活中,享有的空间和利益是有限的,而为了争取到更好更多的空间和利益,就不得不结成一个又一个的兄弟同盟。这种同盟在生活中比比皆是,具体体现在汽车市场中,就是那些体内流淌着同样的血液、拥有同样的资本,但来自不同“家庭”,有着不同姓氏的兄弟车型。

  同命不同根的“孪生姐妹”:东风雪铁龙----东风标致206

东风雪铁龙C2与东风标致206出自同一平台,它们甚至可以称作“孪生车”。因此在产品定位和价格方面有所重叠,都将消费群体定位在时尚活力的都市轻年一族。206是一款原汁原味的标致车,雪铁龙C2则并非欧洲市场的C2,它只是东风雪铁龙借用的一个名字罢了。

C2作为东风雪铁龙旗下的一款重要车型,雪铁龙底盘的多项专利都在上面有体现;而206作为一款标致品牌下的小车,在欧洲的保有量已经超过600万,并且在WRC(世界汽车拉力锦标赛)的赛事中连续三年夺得桂冠。纵观两者,它们之间最大的差异在造型风格上,标致206的风格更倾向于时尚动感,车型精致;雪铁龙C2的外形更加饱满硬朗,更强调运动风格。

  “孪生兄弟”各具风骨:明锐与速腾

速腾与明锐同属大众宗族系产品,且均诞生于大众A级车PQ35平台。虽然明锐是来自于捷克斯柯达品牌产品,但由于捷克工厂全面导入了大众的生产管理体系,在很多人眼中,明锐和速腾其实是一对不折不扣的兄弟车型。

  在相同的平台上生产,出来的车子在技术、工艺、性能、配置等方面自然不会有太多的不同之处。但同宗不一定同相,明锐和速腾不同的市场定位,又造就了诸如发动机、空间内饰、价格等方面的明显差异。

  从外观上来看,明锐则更加沉稳而硬朗,整车体现了车身刚性的力量感。比较之下,速腾沿用了大众这几年惯用的镀铬V形的前脸设计,简洁明快、富有动感。 动力上,明锐的1.8TSI发动机是其最大的亮点,这款与配置在中高级明星车型迈腾身上的发动机完全相同。一款中高级轿车的发动机“下嫁”到紧凑级身上,其在动力方面的诱惑足以倾倒众人。反观速腾,搭载的是一款大众经典成熟的4缸发动机,虽然很多人抱怨其过于陈旧,但在明年更换与明锐相同的动力总成后,速腾将变得无懈可击。

在内饰方面,明锐的内饰设计强调让驾驶员和乘客都可以感受到愉悦和优雅的气氛,其中大量使用了质地很好的实木装饰,这迎合了追求高档内饰消费者的需求;速腾的内饰则大量使用了塑料部件,做工沿续了大众系一贯的细致与精确,这与其偏向运动风格的定位十分吻合。这两款车一个优雅,一个现代;一个成熟稳重,一个自信轻狂。面对不同观念的消费群体,可以说这对孪生兄弟充分满足了市场需求,成为中级车坛中不置可否的主力。

  “同宗兄弟”各有优势:南汽名爵7系与上汽荣威750

名爵7系和荣威750早已是街头巷尾热议的兄弟车型。同样是出自英国的罗孚平台,但由于各自拥有不同的知识产权,名爵和荣威所展现出来的风韵也大不相同。

  荣威在设计伊始便吸取了德国大众和美国通用在中国生产的经验与教训,对其进行了全面的中国式改造。除了外观保持了罗浮原有的特点,拉开车门后便会发觉这是一个德国、美国和英国风格的结合体。本土化改造是否应该,这是一个长期热议的话题。这就像前一段热播的《色戒》,删除的7分钟“精彩内容”是否必要,是否是对国人消费观的“强奸”,还是一个“公婆”都有理的话题。

相对于荣威,拥有全套原版生产线的MG名爵自然在格调上有着无与伦比的优势。也正是如此,MG7在外型上并没有因为引进中国而做出什么明显的变化,与上汽荣威750的多国化相比,名爵MG7来得更加原汁原味。既保留了英国车传统的雪茄造型,也让英国笨钟似的古朴优雅毫无遗失的关在了车门之内。

虽然名爵和荣威都定位在中高级轿车市场,但细化之下的市场定位还是相当完善的。MG7作为英伦高性能轿车,提出让驾乘者有心跳加速的感受,其全铝赛车级发动机也符合了时下中高级轿车偏向运动风格的特点,希望以此能打动新兴的受过较高水平教育的有相当文化品位的年轻客户。更值得一提的是其顶配不到21万、主流18万元左右的定价、超出固有中高级价位区间的配置,使其成为中高级领域中性价比较为出众的车型。反观荣威,其更注重购买力,消费群体多为喜欢绅士生活的30岁左右的男性。因为其目前只配备了V6发动机,因此从这个角度上说,它与名爵不存在相互竞争的问题。原因很简单,毕竟6万元的价格差距,不是在一般人考虑的范围之内;而期望买车的消费者也不会因为销售人员的滔滔不绝在4缸和6缸车之间不断的徘徊。

  “外人乱我兄弟者必杀之”

汽车厂家本着节约成本、资源共享的原则,率先提出研发平台这一概念,而这一理念实际上也并不能给人一种直观的感受。通俗的讲,采用同一平台生产的汽车在整车技术、底盘甚至发动机变速箱等方面几乎都是一样的,只是内饰、外观等方面会根据产品不同的需要而作出相应的改变。而平台概念不但能够帮助厂商降低研发成本,同时对于普通老百姓来说,也间接的降低了购车费用。

  兄弟车型的出现,随之出现竞争也很难免。但对于一个同父异母的兄弟来说,他们的父亲在他们出生前肯定不希望他们兄弟二人视为仇家,而是希望他们共同努力,携手作战打拼出一片天下。

比如今年竞争最激烈的中高级车市中,“名爵”与“荣威”的市场定位就是一个鲜明的例子。毫无疑问,如果名爵7系选择与“亲兄弟”荣威750正面交锋,硬拼个头破血流,那么到头来的结果只能是“鹬蚌相争,渔翁得利”。如今中高级汽车市场上强手如林,名爵7能在中高级车市中抢夺出英系车的一片天下,凭借的是其走了高配低价且浓郁英伦格调的亲民路线。而凭借名爵7的浓郁英伦风格,荣威750讨好消费者的本土化改造,以更强的竞争力去抗衡德、日、美三国的强劲对手,让喜欢英系车的消费者有更多的选择余地,而不会轻易“转投”到德、日、美系车的怀抱,是摆在英系车,也是名爵荣威面前不得不做的功课。血管里流的都是中华民族的血,对于每个中国人来说,都是一样的骄傲,也是一样的自豪。正像《投名状》中三名主角拜把子时所说的那句话:“外人乱我兄弟者,必杀之!”

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